주강 부품의 균열 결함 발생은 제련, 주조 공정에서 후속 처리에 이르기까지 전체 생산 체인과 관련된 매우 일반적이고 복잡한 문제입니다. 균열은 근본적으로 해당 온도에서 재료의 강도 한계를 초과하는 내부 응력(주로 열 및 수축 응력)으로 인해 발생합니다.
일반적으로 균열은 고온 균열과 저온 균열의 두 가지 범주로 나뉩니다.
1. 열간균열은 용강의 응고 직후 또는 금속이 강도와 소성이 낮은 고액공존상태에 있을 때 발생한다. 발생 온도: 일반적으로 고상선 근처(약 1300-1450°C). 특징: 균열부분은 심하게 산화되어 흑색 또는 청색을 띠며 구불구불하고 불규칙한 모양을 하고 있다.
주요 원인:
1. 주물의 구조 설계: 벽 두께의 과도한 차이와 연결부의 고르지 못한 전이로 인해 고르지 않은 냉각과 심각한 열 응력이 발생합니다.
2. 타설 시스템의 불합리한 설계: 스프루가 너무 집중되거나 위치가 잘못되어 국부적인 과열이 발생하여 결국 해당 영역에서 고형화됩니다.
압축 및 지원을 받을 수 없습니다.
3. 모래 주형/코어의 불량한 후퇴: 모래 주형의 강도가 너무 높아 주조 응고 및 수축 중 자유 수축을 방해하여 인장 응력 및 균열이 발생합니다. 이는 매우 일반적인 이유입니다.
4. 합금 화학조성 : 황(S), 인(P) 등 유해원소 함유량이 높음 : 저융점 황화물, 인화물을 형성하여 입계에 액상박막을 형성하여 입계결합력을 크게 약화시키며 열균열을 일으키는 매우 중요한 요인이다. 탄소(C) 함량: 탄소 함량이 높을수록 응고 온도 범위가 넓어지고 수상돌기가 거칠어지며 열균열 경향이 증가합니다. 5. 라이저와 냉각 인두의 부적절한 사용: 라이저 넥이 너무 길거나 너무 짧은 경우, 냉각 인두가 제대로 배치되지 않으면 냉각이 고르지 않게 됩니다.
2, 냉간 균열은 주조물이 완전히 응고되고 탄성 상태로 냉각된 후에 발생하며 일반적으로 600°C 이하의 저온 단계에서 발생합니다. 발생 온도: 더 낮은 온도. 특징: 균열부분은 깨끗하고 금속광택 또는 약간의 산화색을 띠며 균열은 비교적 일직선상으로 연속되어 있다.
주요 원인:
1. 과도한 주조 응력: 열 응력: 주조의 다양한 부분의 냉각 속도가 일정하지 않아 발생합니다. 수축 응력: 주형, 샌드 코어, 스프루 시스템 및 박스 스톱으로 인해 주조 수축을 방해하는 기계적 장애물입니다. 변태 응력: 구조적 변태(오스테나이트가 마르텐사이트로 변태하는 등)가 있을 때 냉각 과정에서 비체적 변화로 인해 발생하는 응력입니다.
2. 강철의 야금학적 품질: 높은 가스 함량, 특히 수소(H)는 "수소 유발 균열"을 유발하고 재료의 인성을 감소시킬 수 있습니다. 많은 비금속 개재물이 있습니다. 응력 집중 지점으로서 개재물은 재료의 강도와 균열 저항성을 크게 감소시킬 수 있습니다.
3. 박싱 중 조기 샌딩: 주조물이 아직 충분히 낮은 온도까지 냉각되지 않았으며 조기 진동이 발생하기 전에 내부 응력이 완전히 제거되지 않았으며 샌딩으로 인해 쉽게 냉간 균열이 발생할 수 있습니다.
4. 부적절한 열처리 공정: 과도한 가열 또는 냉각 속도: 특히 어닐링 및 노멀라이징 처리 중에 가열 또는 냉각이 고르지 않으면 엄청난 열처리 응력이 발생하여 원래의 주조 응력과 겹쳐 균열이 발생합니다.
담금질균열(Quenching crack) : 냉간균열의 특수한 형태로 담금질의 냉각속도가 빨라 고경도의 마르텐사이트가 형성되고, 구조적 응력이 크므로 균열이 발생하기 매우 쉽다.
요약 및 솔루션 아이디어
주강 부품에 균열이 발견되면 다음과 같은 측면에서 원인을 체계적으로 조사해야 합니다.
1. 화학성분 : S, P 등 유해원소의 함유량을 엄격히 관리한다.
2. 제련 공정: 용강의 가스 및 개재물 함량을 줄이기 위해 정련 방법이 사용됩니다. 3. 주조 구조: 벽 두께의 급격한 변화를 방지하고 둥근 전환을 사용하도록 설계를 최적화합니다.
4. 주조 공정: 스프루 및 라이저 시스템: 국부적인 과열을 피하면서 순차적 응고 또는 동시 응고를 달성하도록 합리적으로 설계되었습니다. 주물사/코어사: 충분한 항복성과 붕괴성을 보장합니다. 냉철 및 라이저: 냉각 순서를 제어하는 데 적절하게 사용됩니다.
5. 모래 제거 및 청소: 상자에 넣기 전에 주물이 모래 주형에서 충분히 낮은 온도(예: 400°C 미만)로 냉각되었는지 확인하십시오. 라이저 절단 및 용접 수리 시에도 새로운 응력이 발생하지 않도록 해야 합니다.
6. 열처리 공정: 합리적인 열처리 사양을 개발하고 특히 가열 및 냉각 속도를 제어합니다. 복잡한 부품이나 고합금강 부품의 경우 단계 가열 및 서냉 방식을 채택합니다.
구체적인 원인을 정확하게 파악하기 위해서는 균열의 거시적, 미시적 형태 분석(금속 조직 검사), 공정 검토, 화학 조성 분석을 결합하여 종합적인 판단을 내려야 하는 경우가 많습니다.